地下輸水用螺旋焊管成型過程采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送,主機是以中心定位，因此應經(jīng)常檢查調(diào)整立輥（特別是在對頭前后），確保帶鋼遞送邊緣嚴格按工藝所的路線運行，并通過設計的嚙合點 。焊接過程 采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制,應不間斷地觀察成型縫質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)錯邊、開縫等情況應及時微調(diào)后橋角度，保證成型質(zhì)量；情況異常時，應檢查鋼帶工作寬度、邊緣預彎狀況、遞送線位置、小輥角度等有無變化，并及時采取糾正措施。

鋼管從上個世紀出現(xiàn)以后，就得到了迅猛的發(fā)展。畢竟鋼管從zui初的，只用于自行車制造行業(yè)。開始逐漸的，普及到了更多的行業(yè)中。市場的需求量增加，肯定會帶來，鋼管行業(yè)的快速發(fā)展。可是在鋼管，zui開始出現(xiàn)的那段時期。很多行業(yè)面對，鋼管與其他材質(zhì)管道的選擇，并不會選擇鋼管，這是為什么呢？

那是因為那個時候，鋼管的制作結束，還是比較的落后。這樣制作出來的鋼管，各方面的性能，都不是那么的優(yōu)勢。尤其是在力學性能方面，還是比較的差。而鋼管的力學性能，則是保證管道，zui終使用性能的重要指標。

如果一條管道，力學性能不好。那么這樣的管道，無法進行一些后續(xù)的操作。只要對于管道，進行一些變形。